固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個問題
液壓驅(qū)動系統(tǒng)的設計是固定式登車橋總體的重要組成部分，設計時必須滿足液壓升降臺使用功能所需的全部技術要求，而且靜動態(tài)性能好，，，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟性好，使用維護方便。為此，要明確與液壓驅(qū)動系統(tǒng)有關的升降貨梯參數(shù)的確定原則，要與升降臺的總體設計綜合考慮做到機、電、液相互配合，保證固定式登車橋總體的性能好。 根據(jù)液壓升降臺的使用工況，其液壓驅(qū)動系統(tǒng)必須解決好以下問題: (1)保證動作平穩(wěn)，升降臺上載重量變化很大，且機械傳動零件加工、安裝的誤差以及臺面的偏載，都將導致液壓馬達負載變化較大，液壓系統(tǒng)必須要能克服負載變化對速度產(chǎn)生的影響，確保機構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運行; (2) 由于采用兩臺液壓馬達分別驅(qū)動四根油缸，因此，液壓系統(tǒng)必須保證設備具有較高的同步控制精度; (3)工作載荷及架體自重在運動速度變化時引起的慣性沖擊問題; (4)下降過程反向負載引起失重現(xiàn)象，必須加以控制，尤其是如此大型的設備，一旦失控極其危險。
固定登車橋與存放平臺一起是輔助裝卸設備，該設備與平臺集成在一起，可根據(jù)卡車車廂的不同高度進行調(diào)節(jié)，以便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站，兩側(cè)配有防側(cè)傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅(qū)動，運行可靠、操作方便。唇板通過整體長軸與平臺連接，可靠性好、強度高。采用進口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，使用壽命長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能。兩側(cè)裙板應加固，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。提供支撐桿，確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓系統(tǒng)具有突發(fā)事故或無電源時的緊急制動功能。2、平臺配有護趾板。3、電纜有接地保護。4、電子控制系統(tǒng)帶有故障指示。5、平臺可以隨著車輛的傾斜而移動。6、配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護裝置。7、裝卸平臺設有吊點，進行整體吊裝。
固定式登車橋主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達到裝卸貨目的，該設備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。 現(xiàn)在的運輸都是使用大小貨車來裝運貨物，然而貨車的車廂離地面都有一定的距離，靠人力上下搬的話 非常吃力，液壓升降登車橋就填補了這塊的缺陷，它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來靈活的把貨車與液壓升降 登車橋鏈接在一起，然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運車輛駛?cè)胲噹b卸貨，一個人即可完成作業(yè)，節(jié)省了勞動力和節(jié)約了時間，使作業(yè)效率得到顯著提高，同時也加快了物料的流通速度。
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