裝卸升降平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，方便叉車等搬駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。那么，使用裝卸升降平臺(tái)裝卸貨物又能給企業(yè)帶來(lái)哪些好處呢？
一、幫助企業(yè)減少了大量裝卸工，使作業(yè)效率得到有效提高。
二、裝卸升降平臺(tái)臺(tái)面設(shè)有菱形防滑網(wǎng)，使用，在防滑方面給大家?guī)?lái)了更大的保障，菱形設(shè)計(jì)使臺(tái)面長(zhǎng)期使用不易變形，給搬運(yùn)車輛提供了很好的爬坡性能。
三、裝卸升降平臺(tái)與車廂相連的兩側(cè)的鎖鏈能夠掛在貨車車廂上面，保證了移動(dòng)液壓登車橋與車輛的穩(wěn)定性。
四、采用手動(dòng)液壓升降橋板，輕松控制登車橋的升降高度。
五、車輛附帶的剎車墊能很好的保證登車橋不移位。
拉馬房車優(yōu)點(diǎn)：
1.空間大。因?yàn)槭峭蠏焓剑圆挥每紤]上下樓的問題；而且自卸車的貨箱可以整體吊裝或者分解、倒運(yùn)回去（有部分不能）。而輕卡的后翻帶蓬篷倉(cāng)的長(zhǎng)度一般只能做到4米8以內(nèi)且笨重不可拆卸移動(dòng)困難，廂體也多為側(cè)開門沒有后門可開啟的優(yōu)勢(shì)。但如果是長(zhǎng)軸中客的話此優(yōu)勢(shì)會(huì)降低成本及運(yùn)營(yíng)效率。30多平米的內(nèi)部空間和5-6立方米的容積即使只睡五人也是非常寬敞有余了！若加上駕駛室或座位220升的空間比大部分中型SUV要更大更舒適哦。另外無(wú)床不擾睡眠是關(guān)鍵的，這一點(diǎn)大家應(yīng)該都懂吧？我曾問過開江鈴純電動(dòng)小貨車的大哥，他說(shuō)他的車上不但睡覺很舒服還經(jīng)常在上面打牌娛樂呢。在旅行途中遇到朋友一起拼個(gè)油錢AA吃飯什么的也很方便呀。還有一點(diǎn)是它的外觀看起來(lái)大氣威武身型流暢視覺效果十分美觀舒展。
2.能進(jìn)城。很多地方的路況不好以及限行政策特別嚴(yán)重，“皮實(shí)抗造”的自卸貨運(yùn)車型對(duì)于各種惡劣路段的耐受性確實(shí)不強(qiáng)。但如果能進(jìn)入城市進(jìn)行運(yùn)輸往往也能成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇之一。尤其在大城市的市區(qū)內(nèi)其他牽引頭為“9座以下”的中大型客車又或者是車身高度不超過4.3m的非載貨汽車則都可以免去通行限制。當(dāng)然如果只是短途使用面包車接送乘客可能更為合適省去了駕乘不同的車輛所消耗的時(shí)間與精力。不過倘若是在大城市里工作生活的我還是建議購(gòu)買一輛燃油版的非承載式車身越野型的suv比較實(shí)用靠譜兒。
移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)是一種方便、的貨物搬運(yùn)設(shè)備，適用于各種行業(yè)和場(chǎng)景。以下是該設(shè)備的適用范圍：
1.物流業(yè):在倉(cāng)庫(kù)管理方面,該產(chǎn)品能夠快速實(shí)現(xiàn)零散包裹的集中化處理與分發(fā)；在快遞配送環(huán)節(jié)中，可有效降低收派員找件耗時(shí)以及錄單時(shí)間，提高整體工作效率和處理能力;同時(shí)對(duì)于各型包裝尺寸不一的快件進(jìn)行統(tǒng)一歸類及整理，使快件的碼放更加整齊有序，便于送貨車輛安全快捷地出貨。此舉不僅減少了傳統(tǒng)人工對(duì)單據(jù)填寫不規(guī)范而造成的困擾問題，還大大提高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的作業(yè)效率。此外，它還可以幫助優(yōu)化路由規(guī)劃算法，如減少無(wú)效運(yùn)輸距離等以提升服務(wù)水平50%以上，從而極大地提升了資源利用率并降低了成本支出。另一方面，《行動(dòng)方案》要求加快推進(jìn)無(wú)人倉(cāng)建設(shè)應(yīng)用也是基于類似的原因。《行動(dòng)計(jì)劃》將重點(diǎn)推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)突破和應(yīng)用工程實(shí)施（含自動(dòng)堆垛機(jī)2萬(wàn)臺(tái)/套），研制料箱叉車整機(jī)系統(tǒng)及應(yīng)用解決方案，開發(fā)智能穿梭車新產(chǎn)品及其配套轉(zhuǎn)運(yùn)載具，以提高自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力和運(yùn)行速度為目標(biāo)。因此，“智慧供應(yīng)鏈”成為國(guó)家《行動(dòng)計(jì)劃》中的重要關(guān)鍵詞之一。其中涉及到的相關(guān)裝備包括輸送機(jī)械、升降機(jī)械、存取機(jī)械三大類及其他與之相配的軟件系統(tǒng)和相關(guān)的通訊控制系統(tǒng)等等都將納入到“十三五”期間的重點(diǎn)投資領(lǐng)域之中去。而這些都離不開工業(yè)機(jī)器人的身影。所以可以預(yù)見的是未來(lái)我國(guó)電商+人工智能的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯并且兩者之間的結(jié)合也會(huì)愈加緊密。
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